Minimodel forum 1:100

Colonel32 píše:pokud vim, tak na dily, ktere nevis kam, je LBS suverene nejhorsi ze vsech autoru.

Modely LBS zase nejsou tak strašně nepochopitelný, mají jenom pár dílů.
Možná je to zpohodlnělost a namlsanost, když nám takový návody servíruje ABC už několik desítek let. Někteý polský vystřihovánky jsou na tom podstatně hůř - sice mají třeba očíslovaný díly a návodný kresby, ale nějakej doprovodnej text s podlepováním a aspoň rámcovým postupem tam prostě není... a dílů mají 50× tolik, co LBS (třeba malá krausska od Pro-modelu, ani nevím, proč jsem si ji tehdy koupil - po shlédnutí obsahu jsem došel k závěru, že to prostě stavět nebudu).

paradoxne i u abc obcas mivam problem, ze u nekterych dilu neni specifikovano, ktery je pravy a levy, a kdyz maji oba stejny tvar (nikoli zrcadlove obraceny)

PS - pokud je polska vystrihovanka takova, ze koupis jednu, a zjistis, ze ji stavet nebudes, a dalsim polakum se zacnes zdaleka vyhybat, pak se jim to z marketingoveho hlediska opravdu povedlo.

Colonel32 píše:pokud je polska vystrihovanka takova, ze koupis jednu, a zjistis, ze ji stavet nebudes, a dalsim polakum se zacnes zdaleka vyhybat, pak se jim to z marketingoveho hlediska opravdu povedlo.

Není polská vystřihovánka jako polská vystřihovánka - třeba modely Tadeusze Dabrowského (vláčkař od DELTA-te a GPM) jsou jak pěkně nakreslený, tak i perfektně označený s dobrým návodem, i když pro nás trošku netradičně. A staví se dobře.

Tak mě tak v dnešním odpoledni přepadla jedna neodbytná myšlenka - ono není až tolik důležitý, co bude náplní příštích kol, ale jaký modely se v soutěži utkávají (a vítězí - o nutnosti rozhození "krabiček" a "modelových podvozků" se už slámy namlátilo dost). Můj nápad pro jedno z příštích kol tedy zní omezit pravidly soutěžního kola počet dílů (např. krabičky do 15 dílů, modelový spodky do 30). Co vy NATO?

Blbost.

příklad - 6 nápravové monstrum. tj minimálně 12 kol. každé ze tří dílů... 36 dílů pouze kola.

nevim, jestli zrovna "blbost", jako spis problem, ze pokud by autor potreboval vice dilu, tak by spojoval dohromady do velkych padilu, jen aby se vesel do limitu

Woodstock píše:Blbost.

příklad - 6 nápravové monstrum. tj minimálně 12 kol. každé ze tří dílů... 36 dílů pouze kola.

nechytejte mě za slovo tam, kde to není nutný - uvedený počty jsou jenom nástřel od boku, je jasný, že členitější předloha vyprodukuje víc dílů...

Petře, já bych to takto uměle neomezoval. Dobrý model je ten, který má přesně tolik dílů, aby vystihl hlavní rysy originálu tak, aby se dal nazvat modelem. A to je závislé na předloze. Takže aplikovat toto pravidlo by šlo jedině v případě, že by byl vybrán zcela konkrétní originál a ten počet dílů by pak musel stanovit nějaký na slovo vzatý odborník. Ovšem ne jako limit, ale jako střední hodnotu, odchýlení od níž nahoru či dolu by bylo penalizováno. Ale to už bychom z toho dělali větší vědu než je hodnocení papírových modelů na pohárových soutěžích ) Krom toho, každý lepič má v oblibě jinou náročnost a tak nejde jednodušše říct, že čím složitější model (v počtu dílů), tím lepší hodnocení.

Co kdybychom celou soutěž rozdělily
1/2
Model s kraičkovým podvozkem, mohou soutěžit i méně zkušení autoři, ale i ostatní
2/2
Model s modelovým podvozkem

Každá kategorie by měla své výtěze, a do každé části by se mohlo soutěžit i s jinným modelem

Podmínkou je ovšem dostatek modelů v soutěži a v každé části

František píše:Co kdybychom celou soutěž rozdělily
1/2
Model s kraičkovým podvozkem, mohou soutěžit i méně zkušení autoři, ale i ostatní
2/2
Model s modelovým podvozkem

Každá kategorie by měla své výtěze, a do každé části by se mohlo soutěžit i s jinným modelem

Podmínkou je ovšem dostatek modelů v soutěži a v každé části

Autoři, kteří (u)dělají oba dva podvozky, by byly automaticky zařazeni do obou kategorií?

Tomas píše:

František píše:Co kdybychom celou soutěž rozdělily
1/2
Model s kraičkovým podvozkem, mohou soutěžit i méně zkušení autoři, ale i ostatní
2/2
Model s modelovým podvozkem

Každá kategorie by měla své výtěze, a do každé části by se mohlo soutěžit i s jinným modelem

Podmínkou je ovšem dostatek modelů v soutěži a v každé části

Autoři, kteří (u)dělají oba dva podvozky, by byly automaticky zařazeni do obou kategorií?

ano, mohli by vyhrát i dvakrát

Pomalu si říkám, že začneme s přípravama na 5.kolo. Tentokrát bude soutěž již rozělena. ´Tak aby vyhrál nejlepší model s modelovým podvozkem a nejlepší s krabičkovým podvozkem. S Tomášem jsem se v hrubých rysech dohodli na potřebných úpravách. Nyní je jen musíme vypilovat. Co bude námětem si zatím schováme na později, protože máme několik variant.

Rád bych se zeptal co by se mělo změnit v pravidlech?

Napadla mě jedna možnost, co by mohlo být tématem kola a dávám to k diskuzi: Určitě většina z vás zná modely Monti systém, což byly podle mě jedny z nejlepších hraček na českém trhu (a stále se prodávají). Co tedy udělat téma "Monti systém jako papírový model"? Je by bylo potřeba se dohodnout, zda by to byla jedna kategorie nebo více, protože jak jistě znáte modely Monti systému, jsou zde zastoupeny jak osobní vozy, tak nákladní a dnes i nějaký ten autobus se najde.

Náhled na nějaké modely např. zde:

http://353.hamradio.cz/monti-system.htm

To jako, že si vezmu autíčko monti a překreslím ho do měřítka 1:100 jako papírový model ? Myslím tím i stejné zbarvení a tak.

Vojta píše:To jako, že si vezmu autíčko monti a překreslím ho do měřítka 1:100 jako papírový model ? Myslím tím i stejné zbarvení a tak.

Tak jsem to myslel, samozřejmě se nemusí obkreslovat přímo autíčko monti systém (které je samozřejmě oproti originálu zjednodušené), ale může se vzít konkrétní typ auta, ze kterého monti vychází a zpracovat ho do grafické podoby Monti systému. Vyjde-li se z originální předlohy, je možnost zpracovat více detailů atd. Ale jak říkám, je to jen nápad, záleží jak moc jsou Monti systémy populární pro autory modelů. Pokud byste raději zůstali u "klasických" předloh, tak taky máme pár nápadů v záloze.