Napsal: 14.05.2011 20:01
pamatujete na W 18 (Škoda Favorit) v různých verzích. Všichni sme je proklínali, když sme je lepily v 7-mi kompiích na návěs. 2 z Favoritů mají na sobě nápis fiction. Cabriolet a Rally. Cabriolet je opravdu výplod Milana Weinera a se skutečným MTX Roadster nemá nic společného
Ale ten Rallye má minimálně reálnou inspiraci. Na sklonku 80. let Václav Král kromě spousty užitěčné práce (MTX Roadster, Supersport MTX Tatra V8, závodní zbarvení vozidel Škoda Motorsport) také navrhoval mnoho aut pro dakar, které se nikdy nedočkaly realizace. Doposud sem věděl o prototypech zmíněných v knize Peklo Paříž Alžír Dakar. Tam se jednalo o LIAZ s motorem uprostřed (koncepce DAFů) a kapotovanou Tatru (kabina stejná jako na prototypu 162 a pohon 4x4, říditelná zadní náprava, motor uprostřed a podobný fičurinky.
Ale dnes sem objevil ještě něco. Škoda Favorit 4x4 Dakar. A pokud se na zmíněný odkaz podíváte, tak je praktický stejnej, jako fiktovní Favorit Rallye od Weinera
http://skoda.panda.cz/foto.php3?id=4&id ... y/0029.jpg
Ale ten Rallye má minimálně reálnou inspiraci. Na sklonku 80. let Václav Král kromě spousty užitěčné práce (MTX Roadster, Supersport MTX Tatra V8, závodní zbarvení vozidel Škoda Motorsport) také navrhoval mnoho aut pro dakar, které se nikdy nedočkaly realizace. Doposud sem věděl o prototypech zmíněných v knize Peklo Paříž Alžír Dakar. Tam se jednalo o LIAZ s motorem uprostřed (koncepce DAFů) a kapotovanou Tatru (kabina stejná jako na prototypu 162 a pohon 4x4, říditelná zadní náprava, motor uprostřed a podobný fičurinky.
Ale dnes sem objevil ještě něco. Škoda Favorit 4x4 Dakar. A pokud se na zmíněný odkaz podíváte, tak je praktický stejnej, jako fiktovní Favorit Rallye od Weinera
http://skoda.panda.cz/foto.php3?id=4&id ... y/0029.jpg
