č.1. Tatra 815 4x4 CAS 24 Betatest / Tým minimodel.cz / 1:53

[Memphis]

Nedávno mě kolega modelář František poprosil, jestli bych byl ochoten otestovat pár modelů hasičské techniky našeho děčínského záchranného sboru.
S velkou radostí a poctou jsem se tohoto úkolu ujal.

Jedná se o modely: Tatra 815 4x4 CAS 24, Tatra 815 6x6 CAS 32, Scania 340 a Denis Sabre.
Modely byly přetvořeny z miniboxu a upraveny do podoby modelů 1:53 týmem autorů ( minimodel.cz )

Jako první jsem vzal Tatru 815 4x4 CAS 24.

Předloha :




Stavba :

Postup lepení u podvozkového dílu, výfuku, pal. nádrže, filtru a držáku rezervy.







U stavby kol jsem místo své oblíbené techniky namotávání proužků papíru použil ( Poprvé ! za svou modelářskou kariéru ) techniku nasílení stěn kola.
Na podlepení jsem použil karton o síle 2mm a podlepená kola jsem poté vyřízl vyřezávacím kružidlem od firmy Olfa.



Kabina a nástavba :







Detaily: nárazníky, majáky, světla, zrcátka atd...
Některé díly jsou podlepeny kartonem o síle 1mm.



Kabinu a nástavbu jsem musel na podvozku podložit kartonem ( 1mm ), aby na něm seděly ve správné výšce.
( všechny mouchy které se při stavbě objevily, jsou již opraveny )



Podvozek s kabinou, zatím bez nástavby.
Model je celý retušován temperovou barvou.





Foto již kompletního hotového modelu.



Dnes je to zatím vše.
Zítra budu pokračovat Tatrou 815 6x6 CAS 32

[mbactros]

Pekne. Nikto nic nekomentuje, tak ja nieco pridam. Este som nevidel Tatru, ktora ma nasavanie vzduchu na lavej a rezervu na pravej strane, to teda cumim ako puk. Vsetky klasicke to maju opacne, samozrejme okrem vojenskych a TP, tie maju nasavanie s filtrami na oboch stranach, tak ma to tak nejak zaujalo. Model postaveny pekne, ale neodpustim si nevyrezany "vzduch" na spatnych zrkadlach, to uz vyrezavame aj 1:100, ta biela farba dost svieti. Inak pekna Tatricka.

[Memphis]

mbactros : Vzduch u zrcátek a jinde jsem nevyřezával z toho důvodu že se jednalo o BETA-TEST.
U těchto modelů šlo především o rychlost stavby a o to aby bylo odzkoušeno, jestli vše perfektně sedí. Na detaily se nehledělo.
I tak modely byly koncipovány pro začínající modeláře, tak že je bylo potřeba zpracovat v jednodušší variantě.

[František]

Tatra je postavená správně je to special, který se vyrobil pro hasiče v určitém množství kvůli Lopraisovi aby mohl jet dakar

[Hynek]

František: Ono je to ještě trochu jinak, auta pro Loprasie jsou ještě jiná (předsunuté kolo), tohle je jeden z prototypů, ze kterých později vylezla sériová výroba. Výrobní číslo 1 bylo Kralupech, 2 v Mělníce a 3 v Děčíně, současná nástavba děčínského auta je GO z roku 2009. Tahle auta jsou atypická ve více směrech, nejen že mají obráceně rezervu a sání - jako jediné tři čtyřkolky s dvojkabinou mají starý atmosférický dvanáctiválec, zatímco naběhnuvší sériová výroba (od roku 1994) má již přeplňované osmiválce splňující EURO II, těch je celkem velké množství.

Jinak tušíš, na které stanici tohle auto aktuálně stojí? Pokud ano prosím písni mi na mail hynda(zavinac)email.cz. Díky moc.

[František]

Auto slouží u Profesionálních Hasičů v Děčíně

[Hynek]

František: Díky, ono to totiž měnilo místo, původně byla ve Varnsdorfu a pak v České Kamenici...

Jo a ještě dodatek k lopraisovkám - HASky měly motor uprostřed auta, tedy v nástavbě.

[kamil]

Tak jsem si taru taky slípnul