

Stálá beta lokomotivy T466.2/742, tentokrát v provedení mariánskolázeňské stálice 742.195-1 ČD (podle všeho je tento stroj již prošel hutěma) v měřítku 1:160:

Táto verzia sa odlišovala od klasiky Ikarusu 280 väčšou dĺžkou (18m) a pevnou zadnou nápravou. V ČS okrem prototypu jazdili myslím už iba v Bratislave v počte 21 kusov. GO s tým nič nemala.schroub píše:Nedá mi to a zeptám se. Měl jsem za to, že tyhle kloubáky měli zadní nápravu zatáčecí. To ji po GO zrušily?